L'Artech 47 est un voilier alliant performance et élégance, destiné à la croisière rapide et aux régates IRC en équipage.

L' Artech 47' est issue d'une étude poussée, réalisée avec les meilleurs intervenants :

Nacira Design : Architecture navale et management du projet de conception.

Basés à La Rochelle, ils sont aujourd'hui à la tête de nombreux projets de courses et croisières rapides.

Jean Yves Roubinet - Delta Design : Etude de Jauge.

Jean Yves travaille étroitement avec Nacira pour l'optimisation des voiliers courant en IRC en travaillant depuis de nombreuses années avec Jimmy Pahun sur l'optimisation de ses voiliers à chaque saison. Son approche de la jauge IRC, qu'il partage avec nous à la racine de ce projet, à déjà fait ses preuves : double vainqueur du spi Ouest - vainqueur de la Cowes week ... 

Michel Kermarec (Dr) : Etude de carène / Optimisation de l'équilibre sous voile / VPP   

Michel Kermarec est sur tous les projets de Nacira Design tant pour ses outils informatiques de simulations aéro/hydrodynamiques que pour ses compétences et son expérience dans tous les domaines de la course à voile. Il est actuellement aux manettes de la conception du class america Oracle.

Tous ces intervenants ont permis de réaliser une étude optimale
pour le cahier des charges posé par Artech.

Finition :

Intérieur : sobre et léger

Aménagements en sandwich composite
Finition type laque et carbone vernis
3 cabines doubles
8 couchages possibles
Intérieur adaptable en fonction des programmes.

Pont : flush et dégagé

Etudié pour la régate et la croisière . Des options avec enrouleurs peuvent être proposées
Bouts intégrés dans des goulottes
Capots flush
2 barres à roues carbone
Banquettes coffre de cockpit escamotables (confort pour la croisière - gain de place pour la course/rangement sur catway).

Construction :

Construction tout composite

L'ensemble du voilier est construit en composite époxy/verre/âme pvc sous vide.
Le voilier est post-cuit à 70°C pour augmenter sa rigidité.

Coque/Pont : sandwich composite époxy / fibre de verre / mousse pvc

Safran : Pelle en composite / Mèche Inox.

Quille : Option quille en plomb (option voile en mécano soudé + bulbe possible à étudier)

Aménagements : sandwich composite époxy / fibre de verre / mousse pvc

Le chantier de construction - Artech do Brasil - est basé près de Macéio (Brésil). L'équipe de construction, menée par le chef d'atelier franco-brésilien Raphaël Coldefy, est forte de l'expérience de construction d'un 60' open Imoca (Galiléo) en Nomex - Carbone, basé actuellement à Lorient (56).

Demande d'informations complémentaire